Le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à 3 heures de Paris seulement. La SNCF s’engage dans l’un des plus grands chantiers de génie civil du 20ème siècle. 250 kilomètres d’une ligne à grande vitesse high-tech et flambant neuve qui doit permettre au TGV de rouler à 350 km/h à travers la Drôme, le Gard, le Vaucluse et les Bouches-du-Rhône.
